Próxima reapertura de la estación Chabacano y rehabilitación de la Línea 2 del Metro de la Ciudad de México
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Por: Liliana Noble Alemán
@pulsosaludable
CIUDAD DE MÉXICO A 22 DE JUNIO, 2026. La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, encabezó el inicio de las inauguraciones de las estaciones intervenidas en la Línea 2 del Metro de la Ciudad de México, destacando una inversión total de 2,200 millones de pesos. De este monto, dos terceras partes se destinaron al mantenimiento profundo y estructural del sistema, asegurando que las mejoras permanezcan a largo plazo para beneficio de los millones de usuarios que diariamente utilizan este corredor estratégico que conecta el norte y el sur de la capital. Las estaciones Taxqueña, General Anaya, Ermita y Portales ya se encuentran abiertas, mientras que la estación Chabacano reanudará actividades al público general el día de mañana.
El Director General del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Adrián Ruvalcaba Suárez, informó detalladamente sobre el ejercicio presupuestal de la Línea 2 del Metro de la Ciudad de México, explicando que 950 millones de pesos se dirigieron de forma directa a trenes y vías. Mediante este esfuerzo técnico se logró la recuperación total de siete trenes, lo que eleva la flota disponible de 27 a 34 unidades en operación. El funcionario especificó que "cada tren tiene la capacidad de transportar 2,000 personas en su máxima capacidad", detallando además el cambio a iluminación LED, renovación de pisos, sustitución de asientos antideslizantes y la adquisición histórica de 161 kits de mantenimiento para diferenciales.
Por su parte, el Secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcon, resaltó el incremento del 55% en la inversión pública de la ciudad en los últimos dos años, donde el presupuesto del metro creció un 21.6%, equivalente a 5,450 millones de pesos adicionales. Mencionó que se recibieron 1,500 millones de pesos de recursos federales a través del Fondo Nacional de Infraestructura, los cuales se complementaron con 700 millones de pesos locales. El secretario reconoció la complejidad técnica de las obras, subrayando que "se hizo sin cerrar la línea" para mantener el servicio activo, y adelantó que ya se preparan las licitaciones para replicar este esquema de renovación integral en la Línea 3 una vez concluidos los eventos deportivos internacionales.
Finalmente, el Secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, enfatizó que este proyecto forma parte de un modelo integral que encamina a la Ciudad de México hacia la electromovilidad y la interconexión multimodal, destacando la habilitación de un nuevo biciestacionamiento exterior en Tasqueña y la remodelación del Centro de Transferencia Modal (CETRAM). Respecto a las futuras intervenciones en la red, el titular de movilidad apuntó que "el reto es no suspender el servicio en la medida de lo posible", aplicando los aprendizajes de optimización de tiempos de trabajo nocturno y mantenimiento sistemático para la modernización total de las vías, balasto y estaciones de la Línea 3 sin afectar las actividades cotidianas de la ciudadanía.