Red de transporte subterráneo consolida la instalación de infraestructura verde en el Metro de la CDMX
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Por: Liliana Noble Alemán
@pulsosaludable
CIUDAD DE MÉXICO A 30 DE JUNIO, 2026. La incorporación de elementos de la naturaleza en entornos urbanos masivos y confinados se ha convertido en una estrategia clave para mitigar los efectos del calor y el ruido. Tras concluir un periodo de monitoreo exhaustivo en instalaciones de la red de transporte masivo, se ratificó la viabilidad de un sistema de jardines verticales diseñados específicamente para operar de manera óptima en andenes y transbordos que carecen de ventilación natural directa.
La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, resaltó el desempeño de los muros botánicos que se pusieron a prueba en la estación Juanacatlán de la Línea 1. La mandataria local explicó que, tras comprobarse la resistencia y el desarrollo de las especies vegetales, el programa se extenderá de forma planificada a otros puntos de la red subterránea, consolidando el concepto de infraestructura verde en el Metro de la CDMX como una solución sustentable para el bienestar de los pasajeros.
Para asegurar la supervivencia de la vegetación en condiciones extremas de oscuridad y flujo de aire, el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, detalló que cada panel requiere un soporte de ingeniería específico. La instalación de esta infraestructura verde en el Metro de la CDMX demanda sistemas automatizados de iluminación fotosintética, redes hidráulicas cerradas de riego por goteo y conexiones eléctricas aisladas, garantizando el control fitosanitario de las plantas en espacios confinados.
"Son pulmones subterráneos que ayudan a regular la temperatura, absorben ruido"
Transparencia en costos y financiamiento del proyecto
Frente a las especulaciones difundidas en plataformas de comunicación digital sobre supuestos costos excesivos en la habilitación de los jardines, las dependencias correspondientes precisaron los términos financieros de las obras. La Secretaría de Movilidad puntualizó que el costo de cada módulo instalado se situó de manera real en torno a los 5 mil 693 pesos, una cifra significativamente menor a los montos erróneos que circularon de forma pública.
"Primero dijimos: vamos a ponerlo a prueba"
Las autoridades aclararon que la inversión total de estos elementos ambientales no significó una erogación presupuestal extraordinaria para las finanzas de la ciudad. Los contratos de obra estipulan que las empresas contratistas encargadas de la remodelación de las líneas férreas y estaciones asumieron el costo íntegro de los módulos botánicos como parte de sus compromisos de mitigación ambiental, asegurando la transparencia y la viabilidad técnica del programa a largo plazo.
"Las empresas responsables de la remodelación de las estaciones asumieron el costo"