Ruta Quetzalcóatl: El Metrobús eléctrico que conecta Reforma con el Aeropuerto.
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- hace 4 días
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Por: Liliana Noble Alemán
@pulsosaludable
CIUDAD DE MÉXICO A 30 DE ENERO DEL 2026.. El transporte público del futuro ya está aquí. La Jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, puso en marcha la nueva Ruta Quetzalcóatl de la Línea 4 del Metrobús, una apuesta audaz que refuerza la electromovilidad en la capital. Con 19 autobuses eléctricos de última generación, esta ruta conectará de forma directa la Glorieta de Amajac, en Paseo de la Reforma, con las Terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Transporte sustentable para el Mundial 2026
Con una inversión de 112 millones de pesos por parte de concesionarios, estas unidades no solo reducen el impacto ambiental, sino que preparan a la ciudad para los grandes eventos internacionales. La ampliación de 29 kilómetros conectará puntos neurálgicos como la terminal TAPO, el Centro Histórico y Buenavista.
"19 unidades entran en servicio, justamente bajo la perspectiva de la electromovilidad, que es el rumbo y el futuro al que queremos llevar al transporte de la Ciudad de México", afirmó Clara Brugada Molina.
Innovación tecnológica para la electromovilidad en la capital
Unidades eléctricas: eficientes, silenciosas y seguras. Las nuevas unidades de la Ruta Quetzalcóatl están diseñadas para la eficiencia urbana. Miden 8.5 metros, tienen capacidad para 70 pasajeros y cuentan con baterías de 350 kWh que garantizan una vida útil de 15 años. Además, integran videovigilancia conectada al centro de control y sistema de cobro a bordo.
“La instrucción de la Jefa de Gobierno es avanzar a la electromovilidad... Con ello avanzamos a brindar un servicio con calidad, un servicio muy importante, eficiente y silencioso”, señaló Héctor Ulises García Nieto, secretario de Movilidad.
Impacto en el turismo y la economía local
Con una frecuencia de paso de apenas nueve minutos, se estima que esta ruta realice 3 mil viajes diarios, facilitando el traslado de turistas y trabajadores. Esta acción forma parte de un plan mayor que incluye el futuro Centrobús, nuevas unidades del Tren Ligero y la electrificación de la ruta Metro Chapultepec-Universidad.
“Estas unidades eléctricas... tienen un rendimiento promedio de 1.5 kWh por kilómetro... Contemplamos 491 lugares, con una frecuencia de paso de nueve minutos, lo que da una estimación de 3 mil viajes diarios”, detalló Rosario Castro Escorcia, directora general del Metrobús.
La puesta en marcha de esta flota consolida la electromovilidad en la capital como el legado más importante de la presente administración, garantizando que en 2025 y 2026 los recursos se enfoquen en transformar la movilidad hacia la sustentabilidad.
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