¡El Tren del Norte de México Acelera! Avances Clave en las Rutas de Pasajeros y Nuevos Tramos Revelados
- Pulso Saludable
- 4 dic 2025
- 3 Min. de lectura
Por: Liliana Noble Alemán
@pulsosaludable
CIUDAD DE MÉXICO A 4 DE DIEMBRE DEL 2025. La Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF) y la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) —por medio del Agrupamiento de Ingenieros "Felipe Ángeles"— han puesto el pie en el acelerador para el proyecto de reactivación del Tren de Pasajeros en las rutas del norte y centro del país. Durante la presentación, el titular de la ARTF, Andrés Lajous Loaeza, y el General Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, ofrecieron un panorama claro de los progresos.
Fases de Construcción y Planeación
El proyecto se divide actualmente en dos etapas principales:
Fase 1 (En Obra):
Saltillo-Nuevo Laredo
Ciudad de México-Pachuca (con tracción eléctrica)
Ciudad de México-Querétaro
Querétaro-Irapuato
Fase 2 (En Estudios de Ingeniería Básica):
Irapuato-Guadalajara
Querétaro-San Luis Potosí
San Luis Potosí-Saltillo
Mazatlán-Los Mochis
Avances Detallados por Tramo
En el tramo Ciudad de México-Pachuca, el AIFA está a cargo de la construcción de casi 58 kilómetros de vía doble electrificada, incluyendo 4 viaductos ferroviarios elevados, 6 puentes vehiculares y la construcción de cuatro estaciones y cuatro paraderos.
Por su parte, el tramo Ciudad de México-Querétaro contará con 226 kilómetros de vía doble, de los cuales un 60% convivirá con la principal ruta de movimiento de carga del país. Se construirán 25 viaductos elevados y se rehabilitarán las estaciones de Buenavista y Tula de Allende.
Respecto al tramo Querétaro-Irapuato, Lajous Loaeza informó que la ingeniería básica está al 100% y que, si bien se sigue en proceso de licitación de estaciones, la estructura de vía ya está contratada, mostrando imágenes del avance en la colocación del terraplén.
En la ruta Saltillo-Nuevo Laredo, se destacó la coordinación con el gobierno de Nuevo León para conectar la estación en Monterrey con la Línea del Metro en construcción, un beneficio mutuo para ambos sistemas de transporte.
Licitación de 47 Trenes de Pasajeros
Un hito crucial en la reactivación del Tren de Pasajeros es la licitación para la adquisición de 47 unidades de tracción diésel-eléctrica.
"Ayer recibimos ya tres propuestas de fabricantes de trenes, estamos en el proceso de evaluación de esas propuestas para ver cuál es la más conveniente en términos de cumplimiento técnico y precio." — Andrés Lajous Loaeza.
Estos trenes tendrán una velocidad máxima de entre 160 y 200 km/h, con configuraciones para largo y corto itinerario. En el caso de los trenes eléctricos para el tramo AIFA-Pachuca, se reveló su imagen objetivo, que integra iconografía del Tren "El Insurgente" y los colores de la bandera nacional, con una capacidad para 700 pasajeros.
La SEDENA Acelera la Ingeniería Básica
El General Gustavo Ricardo Vallejo Suárez enfatizó el papel de la Defensa Nacional, la cual está adelantando el tiempo de los proyectos al realizar la ingeniería básica de la Fase 2 simultáneamente a los estudios de demanda de la ARTF.
"Estamos desarrollando el trazo ferroviario bajo criterios unificados de eficiencia presupuestaria, de atención social, de desarrollo económico e incluso de Defensa Nacional." — General Gustavo Ricardo Vallejo Suárez.
El uso de tecnología avanzada como los vuelos LiDAR, misiones aéreas con sensores láser, está permitiendo obtener información topográfica de alta precisión para definir los trazos preliminares, estaciones y paraderos.
"Estamos optimistas, avanzamos sin contratiempo, tenemos presupuesto, tenemos proyecto y consideramos que concluiremos los proyectos en tiempo y forma." — General Gustavo Ricardo Vallejo Suárez.
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