top of page

Clara Brugada transforma el sur con el Tren Ligero “El Ajolote”

  • hace 4 días
  • 2 Min. de lectura

Por: Liliana Noble Alemán

@pulsosaludable


La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, recorre las instalaciones modernizadas de la terminal Taxqueña junto a los nuevos trenes de última generación.
La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, recorre las instalaciones modernizadas de la terminal Taxqueña junto a los nuevos trenes de última generación.

CIUDAD DE MÉXICO,12 DE MAYO  2026. La Jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, encabezó la entrega de la modernización integral del Tren Ligero “El Ajolote”, una obra estratégica que busca revolucionar la movilidad en las alcaldías Coyoacán, Tlalpan y Xochimilco. Con una inversión de 2 mil 400 millones de pesos, el sistema ahora cuenta con 17 trenes nuevos que permitirán alcanzar una flota total de 34 unidades eléctricas de última generación.


La mandataria capitalina destacó que la llegada de el Tren Ligero “El Ajolote” no es solo un proyecto por la Copa Mundial 2026, sino una mejora permanente para reducir la "pobreza de tiempo" de los habitantes del sur de la Ciudad de México.


El impacto operativo de el Tren Ligero “El Ajolote” será inmediato, ya que la capacidad de traslado pasará de 130 mil a 250 mil usuarios diarios. Durante el evento en la terminal Taxqueña, Clara Brugada Molina explicó que esta renovación "significa restituir vida a las familias", permitiendo que los tiempos de espera entre unidades bajen de seis a solo cuatro minutos en una primera etapa. Acompañando estos esfuerzos, el secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto Luviano, detalló la rehabilitación de 17 estaciones y la modernización del Cetram Taxqueña, asegurando que las nuevas instalaciones cuentan con accesibilidad universal y guías podotáctiles para mayor seguridad.


Por su parte, el secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Bottón Falcón, resaltó que la solidez financiera permitió la compra de estas unidades chinas con vida útil de 30 años. El director de Transportes Eléctricos, Martín López Delgado, y el secretario de Movilidad, Ulises García Nieto, enfatizaron que el proyecto promueve una infraestructura verde con frenado regenerativo.


Finalmente, el secretario federal de Infraestructura, Jesús Esteva Medina, subrayó que con estas acciones se honra la historia del transporte eléctrico. La Jefa de Gobierno concluyó que renovar este corredor es un acto de justicia social porque "restituye horas para abrazar a los hijos", demostrando que al "ajolotizar la capital" se logra que millones de personas puedan "simplemente vivir tranquilo".

Comentarios


bottom of page