¡Adiós a la chatarra! El histórico plan de Sheinbaum para renovar los camiones en México
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Por: Liliana Noble Alemán
@pulsosaludable
CIUDAD DE MÉXICO, 26 DE MARZO 2026. El rugir de la industria. México acelera hacia la modernización del autotransporte. Esta mañana, la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, marcó un hito para la soberanía industrial al presentar un robusto paquete de incentivos fiscales para el autotransporte. Esta estrategia, centrada en los vehículos pesados, no solo busca potenciar la fabricación interna, sino también blindar a las familias que dependen de este sector. Acompañada por su gabinete, la mandataria subrayó que el contenido nacional es el corazón de la producción actual, donde casi la totalidad de las marcas líderes ya integran componentes hechos en el país.
El Secretario de Economía, Marcelo Ebrard Casaubón, detalló que el sector genera cerca de 200 mil empleos directos. Gracias a estos incentivos fiscales para el autotransporte, se facilitará la deducción inmediata y acelerada para la compra de unidades nuevas producidas en territorio mexicano. Ebrard enfatizó que esta medida es una herramienta clave para la "prosperidad compartida", pues reduce emisiones y fortalece la infraestructura vial al sacar de circulación unidades obsoletas.
Bajo la visión del Plan México, el gobierno y la iniciativa privada buscan que para 2027 el contenido regional alcance el 70%, cumpliendo con las exigencias del T-MEC. Sobre esto, el Secretario Ebrard señaló que con estas acciones “México apuesta por su industria” de forma decidida. Por su parte, Rogelio Arzate Tapia, quien funge como Presidente Ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), destacó que más del 80% de las mercancías del país se mueven por carretera, por lo que “avanzar hacia un autotransporte hecho en México” es vital para la logística nacional.
El plan también pone orden en las aduanas. Se establecerán normativas técnicas estrictas en iluminación, sistemas de visión y seguridad para frenar la entrada de vehículos usados que no cumplen con los estándares ambientales. Rogelio Arzate Tapia insistió en que el objetivo primordial es que todos los vehículos “no pongan en riesgo la seguridad de las personas”, asegurando así una competencia leal frente a las importaciones que distorsionan el mercado.
Para que este beneficio llegue a todos, el Secretario de Hacienda, Rogelio Ramírez de la O, a través de Nacional Financiera (NAFIN), facilitará el acceso a créditos mediante la banca de desarrollo. Este esquema de financiamiento está diseñado específicamente para que las Mipymes y las familias transportistas puedan renovar sus flotas sin descapitalizarse. Con esta sinergia entre el sector público y las 15 marcas líderes de la ANPACT, el país se encamina a un crecimiento económico sostenible y tecnológicamente avanzado.
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