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El plan maestro de los Trenes de pasajeros en Guanajuato y el MegaBachetón

  • hace 1 día
  • 2 Min. de lectura

Por: Liliana Noble Alemán

@pulsosaludable

CIUDAD DE MÉXICO A 20 DE FEBRERO DEL 2026. Estrategia de conectividad y el impulso a los Trenes de pasajeros en Guanajuato. En una reciente conferencia informativa, se detallaron los avances clave para el estado de Guanajuato, destacando el ambicioso proyecto ferroviario que transformará el transporte en la región. El Director General de la ATTRAPI, Andrés Lajous Loaeza, confirmó que ya se adquirieron 47 unidades de última generación para cubrir la demanda estimada de 50 mil usuarios diarios.

"El objetivo es que sean trenes que atiendan la demanda estimada que tenemos desde la Ciudad de México a Querétaro, de Querétaro a Irapuato y también en el tramo Saltillo-Nuevo Laredo", señaló Andrés Lajous Loaeza.

Avances en la construcción y rutas de los Trenes de pasajeros en Guanajuato

La infraestructura ferroviaria no solo busca conectar grandes ciudades, sino atender la intensa actividad económica entre municipios como Celaya, Salamanca e Irapuato. Actualmente, el tramo Querétaro-Irapuato ya se encuentra en construcción, con trabajos de despalme y terracerías en marcha.


Respecto a la expansión de la red, la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, enfatizó la importancia de los plazos para los ciudadanos:

"Entonces, para todas y todos los guanajuatenses: ya estamos en el Querétaro-Irapuato, y a mediados de este año iniciará los trabajos para Irapuato-León".

Infraestructura vial y el impacto de los Trenes de pasajeros en Guanajuato

Complementando la llegada del ferrocarril, el Secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, presentó el programa "MegaBachetón". Este plan contempla la repavimentación y bacheo de la Red Federal Libre de Peaje, interviniendo tramos críticos como la Carretera 45 (Irapuato a León).


Sobre estas acciones de mantenimiento, Jesús Antonio Esteva Medina informó:

"Estamos interviniendo cerca de 380 kilómetros, considerando que la Red Federal Libre de Peaje en el estado son mil 100 [kilómetros]; estaremos cercanos al 40 por ciento del total de la Red Federal, atendiéndose este año con repavimentación", concluyó

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