Clara Brugada, jefa de Gobierno anuncia fecha de reapertura del tramo restante de la Línea 1 del Metro
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- 8 feb
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Actualizado: 2 jun
Por: Liliana Noble Alemán
@pulsosaludable
(7-febrero-2025).
La Línea Rosa estará al nivel de los Metros de París, Londres y Nueva York
Se reemplazaron 161 mil toneladas de balasto, se sustituyeron 240 mil metros de vías, 186 kilómetros de fibra óptica y se colocaron 2 mil kilómetros de cableado, entre otros
Esta mañana en un recorrido con integrantes del gabinete legal, empresas participantes en las obras de rehabilitación y medios de comunicación, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México Clara Brugada Molina, guiada por el titular del Metro Guillermo Calderón Aguilera, presencio los avances en materia de remodelación de las estaciones Cuauhtémoc, Insurgentes, Sevilla y Chapultepec:
“El próximo mes, a finales, estaremos ya teniendo metro hasta Chapultepec y, posteriormente, unos meses después, como habíamos dicho, vamos a entregarlo hasta Tacubaya”, anunció
La Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC), fue inaugurada hace 52 años, en más de cuatro décadas no tuvo remodelación alguna. Claudia Sheinbaum Pardo, hoy presidenta de México cuando era Jefa de Gobierno de la Ciudad de México inició con los trabajos de mejora posteriormente, asumió la tarea Martí Batres Guadarrama, hoy, la actual Jefa de Gobierno Clara Brugada Molina, es quien ha dado continuidad a la restauración del principal medio de transporte público de la Ciudad de México.
“Los trabajos han sido fundamentales y vamos a concluirlos bien y vamos a ir renovando otras líneas y vamos en este año a hacer los estudios. De hecho, es lo que viene, los estudios para renovar la Línea 3 del Metro”, puntualizó.
Señaló que para los trabajos de renovación de las estaciones hubo cambios fuertes, entre ellos el retiro de 161 mil toneladas de balasto y colocación del nuevo; el cambio de 240 mil metros de vías; la instalación de 2 mil kilómetros de cableado y la sustitución de 20 locales técnicos, uno por estación. También, se cambiaron 186 kilómetros de fibra óptica y 41 elevadores.
“Es decir, la Línea 1 va a ser la más incluyente y va dejando huella”. destacó.
Así mismo anunció que la Línea 1 tendrá 35 trenes, entre ellos 20 nuevos, que contarán con dos videocámaras por vagón, mismas que estarán conectadas al C2, para su monitoreo, y al C5 respectivamente.
“Vamos a seguir invirtiendo en el Metro lo suficiente, lo que se necesite para ir renovando las líneas, para ir transformando nuestro Metro”, apuntó
Indicó que junto con el gobierno federal se está apostando a invertir en otras líneas, como es la conclusión de la Línea 12, y también apoyar la Línea A, que es la que circula por la Calzada Ignacio Zaragoza. además señaló que lo más difícil de la renovación del Metro ya se hizo, por lo que actualmente se encuentra en la etapa de pruebas.
Durante el recorrido de supervisión, que llegó hasta metro Tacubaya, la Jefa de Gobierno destacó que no se pueden acelerar los tiempos, por lo que quiere que se cumplan bien para que la población de la Ciudad de México pueda utilizar la Línea 1.
“Sabemos que el Metro es la columna vertebral y corazón de la movilidad en la Ciudad de México, millones de mexicanos utilizan el Metro, así que para nosotros es de vital importancia hacer obras que realmente garanticen seguridad a la población”.
En su oportunidad, el director general del Sistema de Transporte Colectivo (Metro), Guillermo Calderón Aguilera, detalló los componentes de la renovación, entre los que destacan la modernización, al cien por ciento:
Sistemas de vía,
Drenaje,
Energía eléctrica,
Sistema de ventilación mayor,
Red de protección contra incendios,
Sistema de señalización y telecomunicación,
Videovigilancia;
Sistema de control,
Seguimiento de trenes, respectivamente.
Informó que se repararon más de 2 mil 500 filtraciones, se sustituyeron 2 mil kilómetros de cableado de energía eléctrica, 240 mil metros de perfiles de vía y se colocaron 56 mil nuevos durmientes de concreto. Se construyeron tres nuevos cárcamos y se rehabilitaron 19 más, así como la sustitución de 40 kilómetros de drenaje.
Resaltó la construcción del nuevo Puesto Central de Control, que regula las líneas 1 a 6; la remodelación y reapertura de 17 estaciones; la colocación de 22 mil luminarias led, 3 mil 144 cámaras de videovigilancia en estaciones y trenes; así como 186 kilómetros de fibra óptica, 70 ventiladores y la instalación de 41 nuevos elevadores. Estas obras, en conjunto representan un avance de más de 85 por ciento de la renovación integral de la Línea 1.
Por su parte, el secretario de Movilidad, Hector Ulises García Nieto, declaró que el Metro es parte fundamental de la movilidad en la capital, de tal forma que se han garantizado los trabajos de rehabilitación en dicho sistema, sobre todo en la implementación de la electromovilidad.
“El corazón de la movilidad, que es el Metro y hoy estamos viendo una parte de los frutos, pero esto va a continuar, sigue la Línea 3 y siguen otras acciones que van en el camino de la electromovilidad. (...) Hay un acompañamiento de instancias internacionales, pero también hay un acompañamiento desde la Secretaría de Movilidad en el tema de la supervisión”, dijo.
En su intervención, el secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón, aseguró que este año el Metro tiene un presupuesto histórico de 23 mil millones de pesos, monto que garantiza, entre otros proyectos, la conclusión de la nueva Línea 1; renovación de escaleras eléctricas y elevadores, así como 740 millones de pesos, en su mayoría para la realización de estudios de preinversión y obras para renovar la Línea 3.
“Estamos listos con los recursos necesarios para hacer frente a las obligaciones contractuales que se tienen para la Línea 1 y para los estudios de preinversión que se requieren para continuar esta renovación, en su más amplio sentido, del Metro”.
Finalmente, recordó que fue creado el Fideicomiso de Infraestructura, Movilidad, Agua y Seguridad Pública para respaldar estos y otros proyectos sin endeudar a la ciudad.
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